彈簧安全閥工作原理日隆閥門提供

彈簧安全閥工作原理

當安全閥閥瓣下的蒸汽壓力超過彈簧的壓緊力時，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出蒸汽由于下調節環的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，蒸汽沖擊在上調節環上，使排汽方向趨于垂直向下，排汽產生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，蒸汽不斷排出，系統內的蒸汽壓力逐步降低。此時，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的蒸汽壓力和排汽的反作用力，從而關閉安全閥。 
                     
                                   彈簧安全閥結構特點
        彈簧安全閥由閥瓣和閥座組成密封面，閥瓣與閥桿相連，閥桿的總位移量必須滿足閥門從關閉到全開的要求。安全閥的整定壓力主要是通過調整螺栓改變彈簧壓力來調整。閥門上部裝有杠桿機構，用于在動作試驗時手動提升閥桿。閥體內裝有上、下兩個調節環，調節下部調節環可使閥門獲得一個完整的起跳動作，上調節環用來調節回座壓力。回座壓力過低，閥門保持開啟的時間較長；回座壓力太高，將使閥門持續起跳和關閉，產生顫振，導致閥門損壞，而且還會降低閥門的排放量。上部調節環的*位置應能使閥門達到全行程。

                                    彈簧安全閥結構示意圖

  
                                     調節上環和下環 

       向右（逆時針方向）移動上調節環（導向套），即升高上調節環，從而減少安全閥的排汽量，提高安全閥的回座壓力；向左移動上調節環，即降低上調節環，從而增加安全閥的排放量，降低安全閥的回座壓力。調整上調節環位置的高低，實際改變蒸汽對閥瓣的反作用力。上調節環下移，則蒸汽對閥瓣的反作用力增大，使安全閥不易回座，則這樣可以降低回座壓力。上調節環的調節必須配合下調節環（噴嘴環）的微小調節，才能使安全閥的運行更為可靠、靈敏、正確。向右（逆時針方向）轉動下調節環，則升高下調節環，使閥門打開迅速而且強勁有力，同時增加閥門排放量；向左轉動下調節環，則降低下調節環，減少蒸汽的排放量。如果下調節環移得太低的位置，閥門將處于連續啟閉的狀態。

                                      雙調節環示意圖

                                 上下環的作用示意圖  

                   

                                      上環的作用示意圖

                                    下環的作用示